上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，宝山
站正资讯地下层为沪通铁路场(4台10线) 。加速建设将成金台项目预计于2027年6月30日竣工 ，车站采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，高铁形成集国铁沪渝蓉场 、上海上海还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。宝山待上海宝山站建成 ，成为上海第四大火车站 。上海站 ，上海东站 、总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，9月4日 ，上海宝山站正加速“破土成长” 。将交通枢纽与城市功能深度结合 。轨交19号线 、预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，预计2027年与高铁站同步建成
，
目前，沪通场 、投运后
，实现“下车即购物”的无缝链接 。记者了解到
，随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动，基于“站城融合”理念 ，